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在溜背式及功能设计上，宝马6系GT进行了精心处理。总体而言，新一代宝马6系GT的车头变得更加十分出色，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看过去来看，新车依旧是舒展的轮廓，宽C柱的传统得以延续，有助于突出宝马6系GT的造型。新车尾部十分太大，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯造型更加个性十足。
宝马6系GT将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。中控面板表面使用了皮革覆盖，并有实木装饰来装点，看起来更是多了一份质感，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有层次感的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5103×1904×1550mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，宝马6系GT的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1904mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马6系GT630i M运动大旅行家版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马6系GT的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马6系GT搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马6系GT上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万中大型车车型中排在11位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马6系GT，那么我们根据历史上购买过宝马6系GT的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马6系GT最满意的是它的空间足，另外后面喜欢、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。
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